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是否加剧拥堵高德滴滴开掐唐

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来源: 作者: 2019-02-08 11:12:50

是否加剧拥堵 高德滴滴开掐

动态加价风波尚未停息,专车造成城市交通拥堵的一则消息甚上尘嚣。高德日前发布《2015年第二季度中国主要城市交通分析报告》(以下简称《报告》)称,互联打车软件满足了公众出行的需求,并为公众出行提供了更加便利和舒适的体验,但在高峰期,专车、快车业务出行使城市交通承受更大压力。该份报告出炉后迅速引起热议,滴滴也在随后的官方回应表示,城市交通拥堵指数的升降和很多因素有关,滴滴方面并不认同专车加剧城市交通拥堵的说法。

北京商报了解到,高德此次发布的《报告》针对二季度全国重点城市拥堵情况进行调查,《报告》显示,二季度城市拥堵前十榜单中,北京高峰拥堵延时指数2.1,意味着高峰出行是畅通时花费时间的2.1倍,北京再次成为最拥堵城市。

《报告》称,高峰时期,专车、快车业务出行使高峰时期本就拥堵的城市交通承受了更大压力。因此高德建议专车软件应鼓励公众在使用专车、快车业务时避开交通高峰时段,在高峰时期更鼓励用户使用顺风车、拼车业务来出行,这样既能满足人们出行的需求,又不会对交通情况产生负面影响。

专车加剧城市拥堵的消息发出后引起广泛关注。滴滴方面在其官方微博中以吐槽的形式表示,专车在并不增加车辆指标、车辆总量和乘客行驶里程的前提下,

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为更多人出行提供了方便。没有专车,乘客也会坐出租车或者自驾出行,两相抵消,在增加一部分车辆周转的同时减少了另外一部分车辆的周转,并没有形成增量的出她就想尽一切办法见到自己的儿子行需求。同时,城市交通拥堵指数的升降和很多因素有关,专车加剧城市交通拥堵的结论变相误导众人,滴滴方面并此不认同。交通部运输服务非常沉默非常骄傲司巡规员徐亚华也曾表示,发展络预约出租车、专车等新型服务,可以减少乘客打车时间,减少原有出租汽车空驶里程,缓解城市交通。

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